在“**s公司”将“亚洲起重机械设备展览会”的准备工作安排好了之后，赵国阳就和沐依依一起☴🃧🚋赶回“兴泰国际”。
因为已经从铁道部贾领导那边拿下了部门铁路💗💀🎲用钢的计划，赵国阳自😤然要去研究🜒所确认一下“高碳低合金钢轨”的进展。
当🄟赵国阳赶到“船舶工业-特种材料”研究所这边的时候，他欣喜的发现，自家研究所研制的“高碳☴🃧🚋低合金钢轨”已经由原先的38、43kg/这两款，拓展出了50、60、70kg/这三款更高强度的钢轨。
这样全面的铁路用钢类别，已经完全足够👲👲应付国内目前的铁路修建的需求。
当然了，这🚠🔳🄮种“高碳低🁫🈱🂄合金钢轨”的材料通常都是u71n或🂷📝🛲是50n的。
这🄟种重型的材料，用在普通铁路上当然没有问题。可如果用在高速铁路上，就不合适了。
由于有着前一世的记忆，赵国阳是很清楚👲高速💗💀🎲轻🀝♘轨所需要的钢轨材料成分。
规格为6⚍🐉♪-30kg🕯🍋🆢/的55q或是q235b🀝♘，才是高速轻轨的最佳选择。
但是，55🚠🔳🄮q、q235b🈡⛠这样的材料，稳定性是很难保证，尤其是用在不能有任何纰漏的钢轨上，更是难上加难🎩📯。
以国内钢铁企业的生🕯🍋🆢产水平，暂时还找不出一家企📓🚛业能够确保这两种材料的稳定性。
因此短时间内，华🅇🄙夏的动车、高铁项目也👲没有办法试验。
这方面，赵国阳很早就让自🈡⛠家手下研究所成员成立了一个小组——“高速铁路钢轨研究小组”，专门从事高强度的低合金钢♒轨的研究。
只🄟要有了稳定的材料输出🆏🎨，那么在华夏发展高速列车，就不再是梦想。
目🄟前这项技术还没有什么大的突破，但是有赵国阳把握大方向，成功是迟早的事。
在研究所转悠了一圈，和负责“高速铁路钢轨”项目的袁清华聊了一会儿，赵国阳这♝次慢悠悠的从研究所出来。
在🄟赵国阳视察研究所的时候，沐依依一直在他💗💀🎲身边陪同着。
等自家赵总出了研究所的门之后，这位总裁助理犹豫了片刻，🂷📝🛲就有些疑惑的开声道：“赵总，关于这个‘高速铁路钢轨项目’，我有些不明白……”
赵国阳正在内心计算着华夏高速铁路大概还需要多久才能立项，🈹此时听了沐依依的言语，他就是一愣。
转头看向对方，赵国阳就轻轻伸手示意道：“依依，这会又没别人，你有什么🜌不明白的就直说好了。”
虽然赵国阳说🝨这番话并没有其他意🎢💵思，但是听在沐依依耳里却🂷📝🛲有些异样感觉。
她俏脸微红的开声询问道：“赵总，我是觉得，咱们国家这高速铁路的项目还不知道什么时候才能实施。您现🚥🚥在就花这么多的钱，来投入研究高速铁路所需要的钢轨材质，是不是有些太⚆🏈早了？”
“其实说起来，咱们华夏的钢铁冶炼技术是在一直提高📐🚃🐯的。说不定过两三年🂪👢，这国内的钢铁企业，就有人研究出这种钢材了，又何必咱们自己费力不讨好呢？”