为了解决军费和财政缺口，除了节约不必要的费用之📭🞇💅外，冷锋还不断的想办法开源，把从日军手里接收过来企业重新运作起来。🇴🜰
豫北行署🔭🜵连续出台了多项政策，除了免除苛捐杂税，减免税收之外，同时鼓励民间🛀资本兴办实业，政🂽🔕🀠策扶持，税收减免等等。
联合新乡商会，出资成立新乡商业银行，为个人和中小🂌🍕🇹企业提供贷款和融资的🔐⛚平台。
当然，🝳这一时间是看不到效果的，冷锋也没有想说是捞一🗍票就走，不管是为谁打基础，得益的都💥📿☼还是老百姓。
没收日军侵占的资财，有主的，还给👐🈂🞱人家，没有主的政府代管，或者出售，或者出租，这样也稍微缓解了一🀦⚦📭下财政的压力。
当然，🝳这🔭🜵只能解一时燃眉之急，治不了根本。
最重要的还是商贸的流通。
商贸的流通在于路🛰☘⛑，道路不通，商🗶☢贸根本流通不起来。
新郑铁路修复工程就这样如火如🕥荼的开始了，铁路专家侯家源在考察破坏的新郑铁路之后，发现这段铁路修复并不困难，只要有足够的材料和人力就🂇🌪🁽够了🁸💗。
问题是黄河铁路大桥，这座铁路桥的用的钢材当时🝊都是从德国进口的，中国的钢铁厂生产不🙹🏔🙲出来这样高强度的钢材，材料不过关，如果用我们的👖🈴自己的刚才，可能三五年这桥就得重新再修。
而🏪人♗🈢⛬家德国的钢材至少可以保持五十年以上。🄅
对冷锋而言，现在是分秒🄝⚎🐑必争，三五年足🗬🞫🗆够了，再说了，现在也买不到德国的钢材和零部件，只能用自己的。
只要能修复铁路桥，火车一通，这就完🃉🕻🎲全不一样了。
平汉铁路局拿不出钱来修桥，冷锋只能自己筹资修复铁路，但是跟平汉铁路局的谈判，修📿♃🅬复之后，利益分配🀦⚦📭的问题。
铁路修复了，不管是客运还是货运，未来肯定会产生利🂌🍕🇹润，这豫北的铁路各站的🖨经营权自然冷锋自然是要拿到手里的，不然他也没办法说服那些筹资修复铁路的豫北的工商实业界的人士。
双方的博弈还有一段时间，但铁路的修复工作的前期准备工作已经开始😽了。
工地，学校，铁路，仓库，码头……
这些日子里，冷锋几乎每天很早出去，很晚才能够回来，许多事情，🔋⚪🔎他不亲眼看一下，是不会🃚😘放心的。
不过，他出行🗚🜋从来都是不提前通知的，也不会大张旗鼓，虽然会有一些提前安排，基本上都是不干扰其他人正常和生♝活的情况下，低调出行。
坐在办公室内是了解不到民生疾苦的，何况冷锋对这个时代的民生的🔋⚪🔎了解也🔀♊只是纸面上的一些东西。
有些事情必须实地考察之后才能清楚了解，⚻比如“二五”减租的政策宣传，不深入实地的考察，怎么能知道宣传的效果以及下面平民百姓的反应？
政策的好坏直接反应在最底层的🕥百姓身上，不了🌿🄵解基层🂌🍕🇹，就不能对症下药。