郑和七次远🗂😱航至西洋🟥🟒，花掉的银子超💬过了六百万两。
这数目乍听似乎不大，可朝廷的六🗪百万两🅾🌊和民间的六百万两，能同日而语吗？
朝廷造船，用的是徭役，等于没掏腰包。
船上的管理靠卫所的士兵，同样不需花费。
但在民间情况怎样呢？
造船⛐🙦得雇工匠工人，航🃥🙻🏢海则需重金聘💬请水手和佣兵。
因此，郑和七下西洋🟥🟒的开销💂🏀，也就六百万两😳🅡。
而朱寿单次航行，就得掏出三百万两。
更不用说，郑♽🍶和七次🟥🟒出海用的船只，全都🅾🌊是首次建造的新船。
换句话说，初次航行的花费才是大头。
毕竟首次出航，一切从零开始。
假定五🚡十🂤🐯艘船，按郑和宝船三分之一规模算😳🅡，至少也要五万两白银！
对，郑和宝船能容千人，造价五万两。
朱寿打造的船，虽只有郑和💂🏀宝船🔝🁢三分之二大，但也耗🐌⚀资五万两。
毕竟私营企业，招聘员工得按规定发工资。
人力成本是个大难题。
五十艘船，若每🜸艘平均五万两，总计要一百二十五万两。
当然，这是保守估计。
一旦有意外，可能直逼一百三十万两！
再者，上下疏通也是一笔费用。
比如需要和漕运司、水师提督等打交道。
简而言之，处处都要花钱。