接下来的一🔚🁌段时间里面，日子过得倒是平常。
直到十月份的时候，韩氏贸易向墨塔工业发💠来了一千辆mo📵🟏ta80摩托车的订单。
一千辆摩托🔚🁌🔚🁌车的订单对于墨塔工业来讲，并不算什么大🚿🙈单。
就两三天的产量罢了。
可是，这背后代表的东西不一样啊。
这海外市场的第一步算是走出来了。
海外订单自然被墨塔工业排🗇🙟在一个🝃优先的位置，订🖳单到了之后，马上安排生产，然后直接交付。
另外还有一件事情，那就是mota125摩托车开始正🁢式生产📁🗸☶。
mota125摩🖔💘💈托车长1945毫米，🛧🞰宽815毫米，高1🐮110毫米。
搭配MT125单缸四冲🔤程发动机，配备邮箱，采用前碟刹后鼓刹的设计，最高车📝速80km/h。
mota125最高车速虽然能够达到80，甚至以上，可是🐮想要跑到这个速度🐡🁛🆝，大多骑手都不太行。
因为根本就没有这个路面条件。
平常国道上面，能够跑上六七十就已经算很快了，至于说🁢高速🐮？
华国内地的第一条高速还得要到🛧1988年修建👯🌓的沪嘉高速。
现在内地是没有一条高速的。
mota125在技术难度🗇🙟上面🛧，自然要比mota80高出不少，所以墨塔工业在产量上面，一直提升不起来🗦🝳。
日产量只有十台！
如此低的日产量☸🄋🟎，并不🏖🚈👛是说墨塔工业不想要提升，而是提升不🐮上去。
郑夏平向陈怀庆报告现在mota125的生产情况：“现在主要是供应商对一些核心零部件供应不上，造成的生产量低。”
陈📧🝍怀庆🆥👨翻动着手中的报告，郑夏平在上面标准了那些零件生产上面遇到了困难。
这让陈🆥👨怀庆不由的揉了🏖🚈👛揉头，现在还真的……
以后米国最先进的战机都得要在华国采购零部件，可🜖现在呢？