微核🝄🈧电池，并不陌生的概念。包括米国在内的许多国家都在进行研究。
该电池在不少航天器上都得到了应用，人类在这项技术领域取得♶🌼🄗了☠不错的进展。
但是因为体积、工艺、成本、安等⛾☖⚾原因，微核电池离民用还有一段☠很长的距离。
潘沙星却不是这样，在低端的民用领域，微核电池很常见。在🌚潘沙星，微核电池的地位就和这里五号电池七号电池的地位一样。
也就是说，潘沙星还有更好的能源技术，只是萧铭目前还无法了解而已。而且微核电池，仅仅是中等科技目录的第🀳🀺一个。
兑换微核电池需要200万惊讶值，萧铭🙐🉥目前有670万惊讶值，☠足够兑换。
比较坑的是，兑换科技就算了，兑换科技的配套产品，例如具体实施细则、实验方式、设备制造方式等等，还得花费好几百万惊讶值，萧铭攒👟积了670万惊讶值或许还不够。
不够也要兑换！微核电池是通往未来🝄🈣⛱科技的必经之路，早晚要走。
从移动终端到汽车，人类的电池科技业从铅酸电池、镍氢、🐝🀴镍镉电池发展到现在👪的🂊锂电池。
很明显，电池的发展遇到了瓶颈。人类这几十年的电池发展一直遵循着化学燃料电池这条规律，只要是化学燃料电池，在一定的体积范围来它的能源就相📆😧当有限。
智能手机也诞生了这么多年，电池的进步实在太小，制约🏞🛌了手机的☠设计和发展。
而在汽车新能源领域更是如此，所谓的新能源锂🎚电池🄶🂄🌓类汽车似乎并没有大家想象的那么美好。
真正做纯电动车做得好的，萧铭只⛾☖⚾认可特斯拉一家。这不是崇洋媚外，是事实。
国内的纯电动车，续航里程不足，电池寿🙐🉥命短，这些问题还是摆在台面上的。
更深层次🅕的问题是夏国的新能源🟔电动车⚻🖪🕞发展就似乎就是个伪命题。
例如油电混动，这类汽车真正依靠电力最多开0到50公里🐝🀴，🌚每次☠还得充电。
夏国的国情是大部分人住高楼😍⛱，大部🝄🈣⛱分停车场没有专用充电桩。
卖车的会说，没有充电桩没关系，家🝄🈣⛱里拉根线也可以充，不过时间要长一点，三小时到八小时。
如此不方便的混♁动车，几乎很少用混动的纯电动功能，大部分还是烧油，买油电混合不过是钻空子拿牌照而已。
有网友还遇见过一件非常搞笑的事，他在沪江市的街头看见一辆货车，🎚👥货车因为有绿牌（新能源油电混合）所以大张旗鼓的在城市行驶。
网友贴近一看，发现这车尾气😍⛱在冒烟，其实根本就是在烧油。
司机还很有道理的说道：“货车是拉货的，要给力啊！几组电池有什么力？设计混电大货车的专🝍家脑袋是不是有坑，货车不烧油烧啥？我买这混动的车就是为了拿🄿牌，没有绿牌怎么进城啊！”