关键还有，在帝国⚒海军的主要活动区域内，有众多基地与港口为舰队提供服务。
因为暂时不存在走向🜓🁪全球的可能，🂋所以在那个时期，帝国🈚⚢海军并不是很重视战舰的续航能力。
到第二次全球大🜬🅋🅄战后期，这种局面发生了变化。
在需要横跨🝫🎊🏚东望洋⚒，甚至要到北夕落洋西部海域作战的时候，帝国海军才发现，战☞舰的续航力确实太短了。
不进军港，一支航母战斗群从那球港到纽兰西⚃🎮🔜海岸外海，需要在航行途中进行6次燃油补给，航行时间至少会因此延长48小时。把燃油补给减少3次，就能够提前1天到达。不进行燃⚶油补给，能提前2天到达。
在战斗中，别说是2天，有时2个小时就能🞱🗾决定一场海战的胜负🃰🛟。
关键还有，在击败所有对手之后，帝国海军已经成🙳🎝为全球海洋的霸主，名副其实的全球海军。
为😧🃳🛷了实现全球部署，战舰肯定需要足够的航程。
可惜的是，新的难题出现了。
导弹时代到来，帝国海军不得不承认，让战舰全都具有10👹000海里以上的航程，不是🖃一件容易的事情。
不是技术不行，而是太不划算了。
就拿“青州”级防空巡洋舰来说，排水量超过10000吨，可是搭载的电子设备、舰🁇🃫🚬炮与导弹、两架反潜直升机、以及其他的作战系统，总共超过了3500吨，在除掉舰体、动力系统等必要⚡💻设备之后，留给燃油的余量不到1000吨，因此就算是超载，最大航程也只有可怜的7500海里。
要😧🃳🛷往根本上讲，其实是“航程与吨位”的矛盾，或者说是“续航力跟造价”的矛盾。
显然，在能够满足日常训练、部署与作战需🞱🗾求的情况下，帝国海军并不愿意为全球到达的续航力买单。
依靠遍布全球的军事基🝞🌓⚑地同样能做到全球到达！
只是，在全球大战的背🝞🌓⚑景下，战舰依然需要🞱🗾具备足够的🕃🔵航程。
在这种情况下，帝国海军只能退而求其次。
简单的说，就是必须保证航母有足够大的航程，并且🛴让航母搭载为护航战舰提供燃油补给的设备。📤🜴🆚
也就是说，可以让航母在航行途🞥🖏中🂋为护航战舰提供燃油补给，从而提高护航战舰与战斗群的航程🈒♖。
帝国海军的大型航母与超级航母，最大航程都在12000海里以上，“薛远征”级更🁇🃫🚬是达到了惊人的16000海里。如果不考虑燃油的经济性，也没有作战任务🍎🔞，甚至能够使用航空燃料来提高航程。
当然，这种情况从来没有发生过。
只是，在大战时期⚒，“航程与吨位”的矛盾就不存在了。