当需👆🆢👍要抽取燃料时，只需要打开燃料阀门，覆盖泥土的压力会自动把燃料压出油囊，当燃料全部排空后，后勤单位可以按照当时的情况选择回收或者直接填埋废弃，当然也可以选择重新挖开覆土，再次灌注燃料重复使用。不过依照统帅部的意见，这种储油囊只是一种临时性的应🍖急设备，并不建议把它当成常规设施使用。
同时德军还携带了几百个预制成桶装的200升装的橡胶油囊，中间带有轮轴和拖臂，看上去就像个小型压路机的碾子，外层覆有两层橡🖝📣🜬胶轮圈，刻有防⛯🝻滑纹，可以挂在机动车辆后面拖带前进。
这种打着法本化工商标的储油设备和前面相同品牌的软式油囊一样，可以使用一个由宝马摩托车引擎带动的便携式燃料泵进行加油工作。这种🆇🍛🈯🆇🍛🈯新配置的加油泵也是元首阁下的发明，全套设备总重不到四十公斤，被分发到每一个机动连队的后勤排里，只要配合相应的管道和阀门，可以同时向八个不同的单位输送燃油。
这些原本出现在二战末期的装备发明者是财大气粗的🜟美国人，但是元首阁下直接拿出🂮💈🏼了他们十年后的设计，甚至还加入了他在穿越前记忆里🚛🔃♠留存的类似记录，搞出了这样一套放到越战时期都不会落伍的野战油料储存套装。
除了这些，德国元首还给后😜勤单位配备了一套便携式的气动工具，同样由一台摩托引擎作为动力，引擎带动气泵给储气罐压入空气，高压空气通过导管带动装有气动马达的⚌🐃☳工具工作。
现有的基本配备是一些简单的修理器械，比如气动扳手和气动起子，一个经过训练的士兵可以依靠这些工具完成🗞🜱🅹以往必须由几个人才🄹能完成的工作。
他可以在🖭🕳🍪三分钟内卸掉一辆卡车的所有轮胎，并且在同样的时间内重新换上新的，这在以往需要耗费半个小时甚至更长的时间。
后勤修理单位对此完全是爱不释手，特别是坦克装甲部队，很多车长表示是不是可以每辆坦克都配备一套，⚭这将大大加快他🙉们在战斗间隙在野外修理工作，甚至可以直接在战斗中进行应急修理，比如替换坦克的裙甲与更换履带。以往都只能望着一堆螺帽发呆，现在只要几下功夫，就能干净利落的解决问题。特别是更换负重轮和悬挂系统，往日里靠那把板子真不知道要拧到什么时候去，现在只要一开阀门，嘟嘟嘟嘟几分钟就能搞定。
德国陆军和空军已经对元首这种天马行😜空的套路麻🗞🜮🅤木了，只能在胸口划十字赞美上帝，暗爽这家伙是自己这边的。(未完待续。)
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