600公里的续航，来回这几个周边城市还是没问题的，这样也能满足很多魔都本地人🜅想要出去旅游的心。⚩
不过卞沧海听着陈斌说🖮🕻🎲600公里的续航，倒是有些意外，据他了解，现在绝大多数电动车续航就400公里不到，陈斌有能力搞一个600公里的续航电动车？
其实这里卞沧海陷入了一个误区，确实，如今的特斯拉Model-S续航是390公里，📐售价就来到了🁒🅏🅡六七十万，但是陈🗁😧🃳斌规划的600公里可不是现在就立马能造出来的，起码还要三年的时间才能将车彻底面世！
想要价格😯彻底亲民，短时间内肯定是比较难的，电池的技术有了大的突破才能让纯电动汽车的市场更加活跃，因为降本了，大家都愿意去做了。
不然一块电池十几万，即便是车企也扛不住，万一车辆没卖出去几个，到时候这些定制的电池那就都是库存积压在仓库了，随着🉆🅅🄆时间不断衰弱，最后变成一堆无用的垃圾还要想办法丢了！
“陈总，600公里的续航，这个目标不可谓不长远，我们也非常殷切的希望能尽早完成产品的研发以及落地！接下来🜐🁐🄽由发改委🉆🅅🄆的周翀同志发言。”
魔都的发改委🗹☿权力不小，周翀将整个魔都市政府的支持🎽力度大👸🍫致阐述了一遍。
第一部分，土地上的扶持计划，主要针对80万平米的厂房，土地将以对赌协议的形式进行，如东风集团在4年后完成车辆的首发并😵🅬且在首发一年内达到5万辆，那么这80万平米的土地将无偿转让给东风集团。
如果未能在4年后首发以及第五年完成🐘⛰5万辆的年销，那么东风集团将以当前6亿的土地转让费用叠加每年千分之五，即到了5年后达到25%的价格浮动进行支付，也就是如果到时候东风集团输了，那么将支付7.5亿的土🜇⛬🝡地转让费用。
第二部分则🗖🛤是拆迁补偿款，整体拆迁补偿款魔都住建局以📔及发改委、商务局的人精打细算了一番，整体拆迁款有6.2亿，其中政府配套出资1.2亿现金或等价置换工厂、房屋，剩余5亿则由东风👴🍁🅆集团承担，这也是变相的让东风集团出资，5个亿的现金那也不少了，至少你有没有底气也能从这件事上看出来分毫。
第三部分，🗖🛤东风集团在人才引入上的开支，魔都市政府承担其前2年的公积金、社保，但是这一部分资金按年结算，也就是东风🉆🅅🄆集团要自己先缴纳进来，次年在企业年报完成后进行汇算。
这一部分的支持就相对而言比较小了，但也要看东风集团招了多少人，如果按照一千🗫🞧人来安排，🛬🝶那这费用一年也千💥📺☗万级了！
陈斌心💼中微微算了一笔账，拿白夜来说，年薪税后四百万，🐉社保、公积金是按照顶格交的，一个月社保公积金加一起2.8万🂎🍦多。
虽然这只😯是个例，但是普遍众人的社保公积金都在几千块，那么这累计加在一起是真不少，也算是少了一个负担，而且说直白点，这里面可以搞得花头也很多，毕竟方洋也可以是造车的人，不是么？
只不过后者是否要那么操作🞻全看东风集团了，但☝是明面上按照规划，整体能🝏减免的费用也不少！
第四部分：除工信部、国家发改委的补贴外，魔都市政府对于👸🍫东风集团极光汽车项目的研发费用🛬🝶做一部分专项资金扶持，当然，比例比较少，按照总的研发成本包含厂房建设、设备采买、研发这部分，但不包含人员，避免与第三条冲突。
这部分的支持返还比例将按照投入的资金金额阶梯式返还，也是按年结算☦，比如，总共投资建⛞🛡设成本10亿，那么将返还8%。
如果达到20亿，🌥🁋🄍那么总得返还比例为20%。
第五部分：5年后汽车成功上市销售，企业所得税将进行减免，减免比例根据缴纳的企业所得税30%进行返还，即交了100万的所得🝾税🙩🌿，返还30万。
而这税收政策将持续3年，也就是🎹🕿到2023年年🀵🁉底截止，后续的扶持政策将根据销🗫🞧售情况再次沟通，协商。
之所以是5年后的企业所得税，也是因为前期的投入建设肯定是要分摊到后面的年份的，到📐📐时候企业利润划扣历年亏损，再根据实际利润的25%进行缴纳所得税，如此算法按照魔都政府的规划是交不了多少的，也就是这一条可有可无，只是他们这时候做梦也没想到，这一次他们失算了！
只不过那时候的市长也不是卞🃙😉⛏沧海了💦🔃♢💦🔃♢，只是看着税务局的抗议脑壳都要炸了！